رسوم الجمارك على السيارات المستوردة في مصر.. كل ما تريد معرفته قبل الشراء من الخارج
تعد جمارك السيارات أحد العوامل الرئيسية التي تتحكم في أسعار السيارات داخل السوق المصري، خاصة في ظل التقلبات المستمرة في الأوضاع الاقتصادية والسياسات التجارية عالميا.
يسلط هذا التقرير الضوء على أهم ملامح جدول جمارك السيارات في مصر، وتأثيرها المباشر على قرارات الشراء، كما يتضمن مجموعة من النصائح المهمة للمستهلكين لمساعدتهم في اتخاذ قرارات مدروسة.
ما هو جدول جمارك السيارات؟
يعد جدول جمارك السيارات هو المستند الأساسي الذي يحدد الرسوم المفروضة على السيارات المستوردة، سواء كانت جديدة أو مستعملة، ويتأثر بعدة عوامل، أبرزها: سعة المحرك، نوع الوقود، بلد المنشأ، بالإضافة إلى الاتفاقيات التجارية بين مصر ودول العالم.
وتعد الجمارك من العوامل الجوهرية في تحديد سعر السيارة النهائي للمستهلك، وهو ما يجعل فهم الجدول بدقّة أمرًا ضروريًا لكل من يفكر في شراء سيارة مستوردة.
أسعار ومواصفات سيارات «ساوايست» في مصر.. 3 طرازات مختلفة
المعايير التي تحدد جمارك السيارات
يعتمد تحديد جمارك السيارات على 3 محاور رئيسية:
- كلما زادت سعت المحرك، ارتفعت الرسوم الجمركية.
- تختلف الرسوم بين السيارات العاملة بالبنزين أو الديزل، وتلك الكهربائية أو الهجينة.
- الدول المرتبطة باتفاقيات تجارة حرة مع مصر غالبًا ما تتمتع بتسهيلات جمركية.
تقسيم السيارات بحسب الجدول
وفقًا للبيانات الحالية، فإن جدول جمارك السيارات ينقسم إلى ثلاث فئات رئيسية:
- أقل من 1600 سي سي: تخضع لأدنى فئة جمركية.
- من 1601 إلى 2000 سي سي: رسوم جمركية متوسطة، تزداد بشكل ملحوظ مقارنة بالفئة الأولى.
- أعلى من 2000 سي سي: تفرض عليها أعلى رسوم جمركية، نظرًا لتصنيفها كسيارات فاخرة أو مرتفعة الأداء.
كيفية حساب جمارك السيارات
تتم عملية حساب الجمارك على النحو التالي:
- تحديد القيمة السوقية للسيارة.
- تطبيق النسبة الجمركية حسب سعة المحرك.
- إضافة الضرائب الأخرى مثل ضريبة القيمة المضافة، ورسوم التنمية، والتأمين.
كيف يؤثر جدول جمارك السيارات في مصر؟
يبرز جدول جمارك السيارات في مصر كأحد العوامل الأكثر تأثيرًا على سوق السيارات المستوردة، سواء من حيث السعر النهائي للمستهلك أو الاستراتيجية التسويقية للمستوردين والوكلاء.
أسعار ومواصفات سيارات «نيسان صني» موديل 2026 في مصر
ويعد هذا الجدول بمثابة مرآة للسياسات الحكومية التي تهدف إلى تنظيم الاستيراد، وتشجيع فئات معينة من السيارات، كالكهربائية والهجينة، مقابل فرض رسوم أكبر على الفئات الفاخرة.
وتؤثر الرسوم الجمركية بشكل مباشر في تحديد السعر النهائي لأي سيارة مستوردة، إذ تُحسب بناءً على عدة عوامل منها سعة المحرك، ونوع الوقود المستخدم، وبلد المنشأ.
كلما زادت سعة المحرك، ارتفعت نسبة الجمارك، كذلك تمنح الدول التي تربطها بمصر اتفاقيات تجارية تيسيرات جمركية تخفف من أعباء التكلفة.
وفقًا لجدول 2025، شهدت السيارات ذات المحركات الكبيرة، التي تتجاوز سعتها 2000 سي سي، ارتفاعًا ملحوظًا في قيمة الجمارك، وتضم عادة السيارات الفارهة والعالية الأداء، ما أدى إلى زيادة كبيرة في أسعارها النهائية، وجعلها خارج نطاق القدرة الشرائية لشريحة كبيرة من المستهلكين.
وفي المقابل، يشهد الجدول توجهًا حكوميًا واضحًا نحو دعم السيارات الكهربائية والهجينة، من خلال تخفيض الرسوم الجمركية المفروضة عليها، في إطار خطة الدولة للتحول إلى وسائل نقل نظيفة ومستدامة.
ومع هذا التخفيض، يتوقع أن تصبح السيارات الكهربائية أكثر جذبًا للمستهلك المصري، لا سيما مع ارتفاع أسعار الوقود التقليدي.
بعد ارتفاع الأسعار.. سيارات زيرو في مصر تحت المليون جنيه
الضرائب المضافة تفاقم التكلفة
لا تتوقف التكلفة تمتد لتتضمن ضريبة القيمة المضافة (VAT)، ورسوم التنمية والتأمين الإداري، التي تضاف إلى إجمالي سعر السيارة بعد حساب الجمارك، ما يعني أن السيارات المستوردة التي تخضع لجمارك مرتفعة، تصبح أسعارها النهائية مضاعفة عند احتساب كافة الرسوم، ما يؤثر بشكل كبير على قرار الشراء.
الفئات الجمركية للسيارات في مصر
تمثل الفئات الجمركية للسيارات في مصر أحد العوامل الجوهرية التي تحدد التكلفة الإجمالية للسيارات المستوردة، إذ تطبق وفق معايير محددة تشمل سعة المحرك، نوع الوقود، بلد المنشأ، وطبيعة السيارة نفسها.
وتعد سعة المحرك من أبرز المحددات الأساسية للفئة الجمركية التي تندرج تحتها السيارة. فكلما زادت سعة المحرك، ارتفعت معها قيمة الرسوم الجمركية المفروضة.
السيارات الصغيرة التي تقل سعة محركاتها عن 1000 سي سي عادة ما تخضع لرسوم منخفضة، ما يجعلها أكثر جذبًا للمستهلك المصري الباحث عن سيارة اقتصادية.
أما السيارات التي تتراوح سعة محركاتها بين 1600 و2000 سي سي فتشهد ارتفاعًا تدريجيًا في الرسوم، وصولًا إلى أعلى الفئات الجمركية التي تطبق على السيارات ذات المحركات الأكبر من 2000 سي سي، والتي غالبًا ما تشمل السيارات الرياضية والفاخرة.
إلى جانب سعة المحرك، يلعب نوع السيارة دورًا في تصنيفها الجمركي، فالسيارات الاقتصادية، التي تتميز بكفاءة استهلاك الوقود وسعرها المتوسط، تخضع لرسوم معتدلة. وفي المقابل، تفرض رسوم مرتفعة على السيارات الفاخرة والعالية الأداء، نظرًا لقيمتها المرتفعة ومواصفاتها الخاصة.
وأصبحت طبيعة الوقود المستخدم في السيارة عنصرًا مؤثرًا أيضًا في تحديد الجمارك، إذ تختلف الرسوم المفروضة على السيارات التي تعمل بالبنزين مقارنة بتلك التي تعمل بالديزل، وغالبًا ما تُفرض رسوم أعلى على الأخيرة نظرًا للضرر البيئي الأكبر.
وفي المقابل، تستفيد السيارات الكهربائية والهجينة من سياسات جديدة تدعم التحول الأخضر، مع توقعات بخفض ملحوظ في الجمارك المقررة عليها في عام 2025.
وتتباين الجمارك أيضًا بناءً على الدولة التي تستورد منها السيارة، حيث تلعب الاتفاقيات التجارية بين مصر وبعض الدول دورًا رئيسيًا في تحديد الفئة الجمركية، إذ تحصل السيارات المستوردة من دول تربطها بمصر اتفاقيات شراكة أو تبادل حر على تخفيضات جمركية، ما ينعكس مباشرة على السعر النهائي للسيارة.
aXA6IDQ1LjE0LjIyNS4xMCA= جزيرة ام اند امز
